مقایسه و بررسی انواع کوییک؛ کدام مدل خودرو مناسب شماست؟

سایپا کوییک یکی از محصولات نسبتا جدید پلتفرم x200 گروه خودروسازی سایپا است که از سال ۹۶ به میدان آمده و تاکنون با تیپ‌های مختلف در بازار ایران عرضه شده است. به دلیل شباهت زیاد و تعدد مدل‌ها، شاید شناسایی انواع کوییک برای شما دشوار باشد. پس در این مقاله با درجه همراه شوید تا انواع کوییک را به زبان ساده و راحت بررسی کرده و به مقایسه تفاوت‌های انواع تیپ‌های حاضر در خانواده کوییک بپردازیم.

معرفی سایپا کوییک

سایپا کوییک یک خودروی هاچبک کوچک است که از سال ۹۶ به بازار ایران معرفی شده و اکنون توانسته به علت نبود حریفان مطرح و باکیفیت در رنج قیمتی خود،جایگاهش را در بازار مستحکم کند. این خودرو درواقع نسخه فیس‌لیفت تیبا ۲ هاچبک به حساب می‌آید که بخش‌هایی نظیر چراغ‌های جلو، سپرها، چراغ‌های عقب و برخی نواحی داخلی نظیر داشبورد و رودری‌های آن، با نمونه‌های جدید و تا حدی زیباتر تعویض شده است. همچنین به دلیل اضافه شدن زه مشکی دور گلگیر و میله باربند سقفی، برخی اصرار دارند تا آن را یک کراس اوور فوق کوچک جلوه دهند که البته این وصله‌ها به کوییک نمی‌چسبد و باید آن را یک هاچبک بدانیم.

طی این سال‌هایی که کوییک به بازار ایران آمده شرکت سایپا طبق معمول با اضافه و کم کردن برخی امکانات یا تغییرات جزئی داخلی و بیرونی، تیپ‌های مختلفی از انواع کوییک را به بازار کشور معرفی کرده است که در ادامه متن می‌توانید با آنها آشنا شوید.

۱. کوییک معمولی

کوییک معمولی یا کوییک دنده‌ای اولین نسخه کوییک بود که به بازار داخل معرفی شد. این محصول هاچبک از لحاظ فنی تفاوت خاصی با تیبا ۲ نداشته و همان موتور ۱.۵ لیتری ۸ سوپاپ موسوم به m15 به همراه گیربکس ۵ دنده دستی روی آن نصب است‌. حداکثر قدرت موتور کوییک برابر با ۸۷ اسب بخار عنوان شده و بیشترین گشتاوری که توسط این موتور به گیربکس و نهایتا چرخ‌های جلو منتقل می‌شود، معادل ۱۲۸ نیوتن متر برآورد شده است. این خودرو به طور متوسط برابر ۷.۱۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بنزین می‌سوزاند و شتاب صفر تا صد آن نزدیک به ۱۳ ثانیه اندازه‌گیری شده است.

ضمنا کوییک می‌تواند تا حدود ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت هم سرعت بگیرد. شاخص‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی که سایپا برای کوییک دنده‌ای در نظر گرفته است به مواردی مثل حسگر پارک عقب، سیستم تهویه مطبوع دیجیتال غیر اتوماتیک، دماسنج، دو کیسه هوا، ترمزهای ضد قفل abs و ebd، تنظیم دستی ۶ حالته صندلی راننده و چهار حالته صندلی شاگرد، شیشه‌بالابرهای برقی جلو و عقب و تنظیم برقی آینه‌های کناری و... خلاصه می‌شود.

کوییک اتوماتیک پلاس

حوالی سال ۹۷ بود که شرکت سایپا از نسخه مجهز به گیربکس اتوماتیک سی وی تی کوییک رونمایی کرد. این محصول با یک جعبه دنده خودکار از نوع CVT شش سرعت همراه شده و سیستم دریچه گاز آن نیز از نوع برقی است. مهمترین تفاوت کوییک اتوماتیک پلاس در مقایسه با کوییک معمولی در نوع جعبه دنده و همچنین امکانات این خودرو نهفته. به نحوی که باید بدانید کوییک اتوماتیک پلاس از امکانات بیشتری مثل رینگ آلومینیومی، کامیپوتر سفری، فرمان برقی، غربیلک فرمان دی-کات با دکمه‌های کنترل، استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید، کروز کنترل،پایش فشار باد تایرها، دی‌لایت، چراغ بدرقه، سامانه مالتی مدیا با نمایشگر لمسی ۷ اینچی، دوربین عقب، مسیریاب، شیشه دودی عقب، ترمز کمکی، اتولاک یا قفل شدن درب‌ها در سرعت بالای 10 کیلومتر برساعت، هشدار سرقت با بوق و بلوتوث سود می‌برد.

گفتنی است شتاب صفر تا صد کوییک اتوماتیک پلاس برابر ۱۳.۶ ثانیه اندازه‌گیری شده و میانگین مصرف سوخت آن هم به نزدیکی ۷.۷ لیتر در هر صد کیلومتر می‌رسد. با توجه به آنکه در جدول مربوط به کوییک معمولی، مشخصات فنی نسخه اتوماتیک هم ذکر شده است، در ادامه تنها به ارایه جدول آپشن های  کوییک معمولی دنده ای و اتوماتیک بسنده می‌کنیم.

کوییک آر ( استاندارد)

کوییک آر یا همان کوییک دو رنگ خودروی جدیدی نیست، بلکه اگر شما هم مالک یک کوییک معمولی باشید می‌توانید با تغییر رنگ بخش‌هایی از سپرها، قاب آینه‌ها، سقف، قاب دور دریچه‌ها و پنل پلاستیکی روی بخش میانی داشبورد، بعلاوه قسمت بازویی رودری‌ها و نیز چسباندن لیبل قرمز رنگ در قسمت رکاب درها، یک کوییک آر داشته باشید. شرکت سایپا کوییک آر را در رنگهای سفید قرمز، مشکی قرمز، و یا سفید مشکی به فروش می‌رساند. در بخش فنی و سطح امکانات این خودرو با کوییک دنده‌ای تفاوتی مشاهده نمی‌شود.

کوییک R پلاس

تشخیص کوییک آر پلاس و تفاوت آن با کوییک R استاندارد چندان دشوار نخواهد بود. چرا که در واقع کوییک آر پلاس نسخه آپشنال و با تجهیزات بیشتر کوییک R معمولی به حساب می‌آید و تجهیزاتی مثل کروز کنترل، سیستم مالتی مدیا با نمایشگر ۷ اینچی، هشدار فشار باد تایرها، دوربین عقب، مسیریاب فرمان دی کات با دکمه‌های کنترل به آن اضافه شده است. همان طور که در جدول قبلی مشاهده می‎فرمایید، بخش قنی کوییک آر استاندارد و پلاس کاملا یکسان است.

کوییک s

تفاوت کوییک اس و کوییک معمولی در طراحی چهره و سپر جلوی این خودروها خلاصه می‌شود. با نگاهی به کوییک اس می‌توانید به راحتی این خودرو را نسبت به کوییک معمولی تشخیص دهید، چراکه سپر جلوی آن تغییر کرده و دو نوار مشکی رنگ از گوشه چراغ‌ها تا کنار محل قرارگیری مه شکن و چراغ دی لایت کشیده شده است تا تاکیدی باشد بر حفاظت از یوزپلنگ ایرانی. کوییک اس در بخش فنی و نوع تجهیزات تفاوتی با کوییک معمولی ندارد.

کوییک G

کوییک جی نسخه آپشنال کوییک S به حساب می‌آید. البته شرکت سایپا داشبورد جدیدی را برای کوییک جی طراحی کرده که به‌ویژه در بخش وسط آن تحولات مثبت و قابل قبولی مشاهده می‌شود. بنابراین تفاوت کوییک جی با کوییک اس از سطح آپشن ها و همچنین تفاوت طراحی داشبورد این دو خودرو نشأت می‌گیرد. کوییک G از مواردی مثل سیستم مالتی مدیا با نمایشگر ۷ اینچی و دوربین عقب، کروز کنترل، سیستم مسیریاب، اتولایت، سیستم پایش فشار باد تایرها، روکش صندلی چرمی سود می‌برد که در کوییک اس موجود نیستند.

تفاوت انواع کوییک معمولی و کوییک آر چیست؟

همان‌طور که در بالا اشاره شد اصلی‌ترین تفاوت این دو نسخه از کوییک در رنگ‌بندی بیرون و نمای داخلی آن‌ها خلاصه می‌شود و دیگر قسمت‌های این دو مدل تفاوت خاصی با یکدیگر ندارند.

مهمترین تفاوت کوییک معمولی و کوییک اس

اصلی‌ترین تفاوت کوییک معمولی و کوییک s طراحی متمایز سپر جلو کوییک اس به همراه دو نوار مشکی رنگ درون آن است بخش فنی و نوع امکانات کوییک دنده‌ای و کوییک S اختلافی ندارند. [see_also]49006[/see_also]